جرائم استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی / استفاده از هندزفری هم ممنوع شد
درباره
راهنمایی و رانندگی , آموزش رانندگی ,
دنده کشی و دنده معکوس در معابر شهری
تعویض دنده
برای تعویض دنده کلاج تا ته گرفته میشود و سپس جاگذاری دنده انجام میشود.
نحوه جاگذاری دنده‌ها
دنده یک ← به سمت چپ بالا
دنده دو ← از یک مستقیم پایین
دنده سه ← از دو خلاص و مستقیم بالا
دنده چهار ← از سه مستقیم پایین
دنده پنج ← از چهار خلاص و راست بالا
دنده عقب ← سمت راست محوطه خلاص انتهای فنر پایین
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
درباره
راهنمایی و رانندگی , آموزش رانندگی ,
رای کنترل کلاج درسربالایی ها که مشکل عمده اکثر رانندگانی است که تاکنون با چنین حالتی مصادف نشده اند
( اول بعد از اینکه ماشین را متوقف نمودیم همزمان که کلاج زیر پای چپ قرار دارد ترمز را با پای راست نگه میداریم، دنده را درحالت دنده یک می گذاریم و کلاج را تا جایی آزاد می کنیم که ماشین از حالت عادی به حالت لرزش دربیاید; بعد از آن ترمز را رها می کنیم ماشین رو به عقب سر نمی خورد و در آن لحظه گاز می
دهیم; کلاج را بیشتر آزاد می کنیم و با احتیاط به حرکت خود ادامه می دهیم.)
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
جاده‌های خیس یک از عوامل مهم سوانح رانندگی هستند اما به کار گیری تکنیک‌های رانندگی ایمن می‌تواند مانع از آن شود که سرنوشت‌ماشین‌تان به برخورد با نرده‌های کنار جاده یا خدای ناخواسته به سقوط از دره‌ها ختم شود.
شما می توانید برای کسب مهارت بیشتر و فراگیری نحوه رانندگی صحیح در روزهای بارانی این توصیه‌ها را به کار ببندید:
آرام و بااحتیاط رانندگی کنید، به خصوص سر پیچ‌ها.
فاصله زیادی را با ماشین جلویی حفظ کنید.
هنگامی که لازم است توقف کنید یا سرعتتان را کم کنید، به آرامی و ملایمت ترمز کنید.
هرگز یکباره پایتان را روی ترمز نزنید.
اگر ماشین‌تان شروع به لغزیدن کرد، به آهستگی پایتان را از روی گاز بردارید و فرمان را در جهتی که می‌خواهید جلوی ماشین حرکت کند، بپیچانید.
از چاله‌‌های آب باران دوری کنید.
در همان مسیری که ماشین‌های جلویی‌تان حرکت می‌کنند، رانندگی کنید.
بلافاصله از لحظه شروع باران تا زمانی که جاده مرطوب است، سرعتتان را کم، یکنواخت و در حد کنترل نگه دارید. در پیچ ها از سرعتتان بکاهید و به هیچ عنوان به طور ناگهانی ترمز نکنید.
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
هوشیاری کامل در رانندگی با کنترل نگاه
مرحله اول
همیشه برای تسلط به کناره ها و نگه داشتن ماشین در یک مسیر حرکت یا لاین حرکت که این لاین خواه بین خط کشی جاده، یا بین دو ردیف ماشین، یا بین دو ردیف عابر پیاده، یا بین دو ردیف دیوار، یا بین دو ردیف جدول کنار خیابان باشد;ازگوشه های اول چشمانمان باید طوری نگاه کنیم و با اینکه سر را بالا گرفته و جلو را نگاه کنیم تمام کناره ها را ببینیم و یک زاویه 180درجه که شروع آن از کناره های چپ و راست را ببینیم
مرحله دوم
در این مرحله نگاه کردن رو به جلو را به 3 قسمت تقسیم کرد که قسمت اول سطح بالای چشم ما که امتداد مسیر را ببیند و همچنین از آنجایی که تابلوهای هشداردهنده با ارتفاع یک مترونیم تا دو متر از جاده قراردارند و همچنین دیدن چراغ راهنمایی از دور که درحال نزدیک شدن به آن جهت کنترل سرعت و حرکت ماشین
قسمت دوم سطح وسط چشم ما که نقطه ی دورتر در فاصله 100الی150 متری جلوتر از ماشین را نگاه کنیم طوری که نسبت به عمل ماشینی که جلوتر از ما در حال حرکت باشد عکس العمل نشان بدهیم یعنی اگر ماشین جلوتر در حال حرکت ترمز گرفت یا اینکه راهنمای تغیرمسیرداد بتوانیم زودتر از اینکه به آن برسیم سرعت ماشین خود را کنترل کنیم
قسمت سوم سطح پایین چشم ما که نقطه نزدیک جاده ی که بلافاصله بعد از ماشین شروع می شود و قسمت جلوی ماشین یا همان داشبورت را ببینیم و بتوانیم ماشین خود را نسبت به چاله یا دست انداز و همچنین انحراف آنرا (تغیرمسیر) کنترل کنیم.
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
سرعت ماشین در دنده عقب به وسیله کلاج تنظیم می شود به این صورت که هنگام دنده عقب بایستی با نگهداشتن کلاج در نقطه حرکت از شتاب گرفتن ماشین جلوگیری کنیم.
بدلیل اینکه اگر در دنده عقب شتاب ماشین زیاد شود کنترل ماشین از دست راننده خارج می شود و ماشین به چپ و راست منحرف خواهد شد.
بنابراین یک راننده خوب با پایین آوردن کلاج در دنده عقب از سرعت ماشین کاسته و کنترل ماشین را به آسانی بدست خواهد گرفت.
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
مسلما رانندگی در شب را تجربه کرده‌اید. انسان ها نیز بیشتر کارهای خود را همانند برخی موجودات به جای روز در شب انجام می‌دهند. همه می‌دانید که انسان ها در بالاترین بخش هرم غذایی قرار دارند اما به همان نسبت بدنمان به تغییرات ناگهانی واکنش شدیدتری نشان می‌دهد. حدود 90 درصد واکنش ما به هنگام رانندگی به میزان دیدمان بستگی دارد که این توانایی در شب به پایین تر سطح ممکن می رسد. هوشیاری، تشخیص رنگ و دید محیطی با غروب آفتاب کاهش می‌یابد که در این میان کاهش سطح هوشیاری یک عامل کاملا طبیعی است. رانندگی در شب یکی از خطرناک ترین کارهایی است که حدود 49 درصد از تصادفات خطرناک را علی رغم حضور تعداد کمتر خودرو در جاده رقم می‌زند؛ گفتنی است که میزان مرگ و میر ناشی از رانندگی در شب سه برابر بیشتر از روز است. مستی، خواب آلودگی و حضور حیوانات سرگردان در جاده تعداد کمی از خطراتی هستند که در رانندگی به هنگام شب ممکن است با آن روبرو شوید. در دهه 1980 گروه رپ وودینی آهنگی به نام " فریک ها به هنگام شب بیرون می آیند"، به بازار عرضه کردند که می‌تواند مصداق حقیقی این موضوع باشد. بنابراین، چگونه می‌توانید تضمین کنید که خود شما قربانی یکی از این فریک ها و سایر عوامل خطرناک نباشید؟
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
درباره
راهنمایی و رانندگی , آموزش رانندگی ,
رانندگی در هنگامی که خسته هستید، خطر دچار تصادف شدن را افزایش می‌دهد.
اگر هنگام رانندگی احساس خواب‌آلودگی میکنید، کنار بکشید، و کمی بخوابید. اما ماشین را مستقیما کنار جاده نگه ندارید. یا ماشین را دور از جاده حتی الامکان در جایی که روشنایی کافی دارد، نگهدارید یا به یک متل بین‌راهی بروید.[نکات ایمنی در رانندگی]
برای پیشگیری از خواب‌آلودگی در حین رانندگی این نکات را رعایت کنید:
- پیش از شروع مسافرت، به اندازه کافی بخوابید. یک برنامه منظم خواب داشته باشید.
- حتی المقدور در فاصله نیمه‌شب و 6 صبح رانندگی نکنید.
- در مسافرت‌‌های طولانی کسی دیگری را به همراه خود داشته باشید، تا به طور منظم جای‌تان را با او عوض کنید.
- اول صبح هنگامی که ماشین شما خنک است،وارد جاده شوید، تا به بیدار نگهداشتن شما کمک شود.
- توقف‌های مکرر داشته باشید- هر 200 کیلومتر یا دو ساعت. ماشین را نگهدارید، اندکی ورزش کنید و غذای مختصری بخورید.
- در هنگام رانندگی وضعیت مناسبی به خود بگیرید - سر بالا، شانه‌ها به عقب و زانوها با زاویه 45 درجه خم‌شده- تا به بیدار نگهداشتن شما کمک شود.
-
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
بهترین راه حل در رانندگی در آفتاب شدید
درباره
آموزش رانندگی ,
خلاقیت های رانندگی در شهر !!!+تصویری
درباره
آموزش رانندگی ,
تابلوی تقاطع فرعی به اصلی از جمله تابلوهای مکمل است که در کشور ما به صورت عینی وجود ندارد ولی کاربرد بسیاری دارد
در کشورهای کانادا وسوئد کاربرد بیشتری دارد .
تقاطع فرعی به اصلی چه در سه راه وچه در چهار راهها ی غیر هم عرض نشان دهنده ی راه اصلیست که به شکل قوس یا هلال است
اکثر چها رراههای غیر هم عرض که نه چراغ راهنمایی دارد ونه تابلوی ایست وحق تقدم نصب این تابلو برای تشخیص فرعی یا اصلی بودن راه بسیار موثر است
دنده عقب به سوی مرگ!
درباره
آموزش رانندگی ,
نحوه تشخیص مشکل و عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز
درباره
آموزش رانندگی ,
خطرات پایین بودن شیشه های اتومبیل در هنگام رانندگی
درباره
آموزش رانندگی ,
نگاهی به فرهنگ رانندگی در ایران
درباره
خودرو ,
رانندگی در شب های تابستان زمانی برای لذت و خطر
درباره
خودرو ,
راههای جلوگیری از سوانح رانندگی
در بیشتر سوانح رانندگی، راننده برای کنترل خودرو و مواجهه با حادثه تنها یک الی ۲ ثانیه فرصت عکس العمل و تفکر دارد اما اصلی ترین راه جلوگیری از سانحه پرهیز از شتابزدگی و هرگونه عکس العمل نا به جا حین رانندگی است.
امروزه خودروهای سبک و سنگین در انواع و اقسام مختلف قسمتی از زندگی و حلال مشکلات حمل و نقل ما هستند و به هر نحو بخش قابل توجهی از کار و امور زندگی ما از طریق آنها انجام می گیرد.
بسیاری از امور و فعالیت های روزمره نیز به سبب وجود آنها تسهیل شده و سرعت می گیرد بنحوی که قبل از هر چیز تهیه آنها برایمان یک رویا شده و در این راستا کار و تلاش می کنیم.
اما گاهی این خودروهای متنوع و خوش رنگ و لعاب بنا به دلایل، معایب و نواقصی در خود یا از سوی سرنشینان مسبب ناراحتی،خسارت و فقدان افرادی نیز بوده و هستند از اینروشناسایی عوامل تاثیر گذار در بروز سوانح رانندگی و کسب مهارت در مواجهه با سوانح باعث کاهش حوادث و افزایش امنیت در عبور و مرور خواهد شد که در این گفتار به برخی ازآنها پرداخته ایم:
ترکیدن لاستیک و درآمدن چرخ
به هنگام ترکیدن لاستیک فرمان خودرو را محکم در دست بگیرید و پایتان را از روی پدال گاز بردارید و اگر خودرو لیز می خورد به هیچ عنوان از ترمز استفاده نکنید تا زمانی که خودرو به طور کامل در اختیارتان قرار گیرد سپس در اولین فرصت خودرو را به منتهی الیه سمت راست جاده هدایت نموده و نسبت به تعویض لاستیک آن اقدام نمایید.
کنترل خودرو در شرایط درآمدن چرخ نیز مانند وضعیت ترکیدن لاستیک ها است و همان عکس العمل ها را باید انجام داد با این تفاوت که ثابت نگه داشتن فرمان در این وضعیت سخت تر است چون قطعه ای ثابت از خودرو با سطح جاده درگیر می شود و خودرو در همان جهت شروع به چرخش می کند.
قفل شدن فرمان
به هنگام قفل کردن فرمان پا را از پدال گاز برداشته و هر چهار چراغ چشمک زن را روشن کنید تا وقتیکه زمان مناسب برای استفاده از ترمز فرا رسد یعنی زمانی که سرعت خودرو کاهش یافته است و در این هنگام با احتیاط و به آرامی ترمز کنید.
نقص ترمز و کاهش قدرت توقف
اگر ناگهان سیستم ترمز دچار مشکل شد سعی کنید با چند بار متوالی فشار دادن پدال، ترمز را پر کنید تا دوباره فشار سیستم ترمزها به حالت عادی خود برگردد اگر این کار هیچ کمکی به شما نکرد از ترمز دستی و دنده سنگین یا دنده معکوس استفاده کنید.
گیرکردن پدال گاز
در مواقعی که پدال گاز گیر کرده و دور موتور پائین نمی آید پنجه پای خود را زیر پدال گاز قلاب کرده و سعی کنید دنده را خلاص و ترمز کنید در هر حال اگر خودروی شما مجهز به فرمان هیدرولیک یا قفل فرمان است، سوئیچ را نبندید زیرا شما فرمان هیدرولیک را از دست می دهید و دیگر قادر به هدایت خودرو نخواهید بود از اینرو به آرامی از جاده خارج و متوقف شوید.
خروج چرخ از جاده
اگر چرخ های خودروی شما از جاده به سمت شانه راه منحرف شد، فرمان را یکباره برنگردانید، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و پس از کاهش سرعت به آرامی ترمز کنید.
سقوط به داخل آب
خودرو معمولا در آب برای مدتی شناور می ماند و شما برای خارج شدن از خودرو قبل غرق شدن فرصت دارید در این مواقع کمربند خود را باز کنید و از پنجره خارج شوید. باز کردن درب خودرو باعث می شود که آب زیادی به داخل خودرو بیاید و خودرو واژگون شود. اگر خودرو قبل از اینکه شما خارج شوید غرق شد، به صندلی عقب بروید زیرا جلوی خودرو که سنگین تر است در آب فرو میرود و در عقب خودرو مخزن هوا تشکیل می شود.
در این لحظه نفس بگیرید و از شیشه خارج شوید، وقتی بلند می شوید هوا در ریه های شما ذخیره میشود ،اجازه دهید هوا با تنفس های کوتاه از بینی یا از لب ها خارج شود و سعی نکنید که هوا را به یکباره خارج کنید.
نقص در سیستم روشنایی و کوری لحظه ای
اگر کاپوت خودرو ناگهان باز و یا دید شما به وسیله دیگر اشیاء مسدود شد ، باید شیشه بغل را سریعا پایین بکشید تا جلوی خود را ببینید فلاشرهای خودرو را روشن کنید و با دقت خودرو را از جاده خارج و آن را پارک کنید.
حال چنانچه هنگام رانندگی در شب در سیستم روشنایی و چراغ های خودرو خللی ایجاد شد با حفظ خونسردی براساس خط سفید وسط یا دو سمت جاده ماشین را هدایت کنید و با ملاک قرار دادن نور خودروهای روبرو از انحراف به چپ و راست جلوگیری کنید و در کوتاه ترین زمان ممکن خودرو را در شانه خاکی جاده متوقف سازید.
عدم استفاده از تلفن همراه حین رانندگی
بنا به گفته پژوهشگران رانندگانی که حین رانندگی از تلفن همراه استفاده می کنند و حتی کسانی که از هندزفری بهره می گیرند، دچار نوعی نابینایی در قدرت و میدان دید خود می شوند که بسیار خطرناک و حادثه آفرین است از اینرو استفاده از تلفن همراه شش برابر احتمال بروز تصادف را افزایش می دهد پس همواره باید سعی شود از تلفن همراه به هنگام پارک و پس از توقف کامل استفاده کنیم.
>>>> پایگاه خبری پلیس
مقررات رانندگی سرعت
ماده ۱۰۹ : در راههای یك طرفه راننده وسائط نقلیه باید در جهت مجاز عبور كند و حركت خلاف جهت مزبور ممنوع است ماده ۱۱۳ : در راهها و مناطقی كه میزان سرعت رانندگی به وسیله تابلو یا علائم دیگر راهنمایی معین نگردیده حداكثر سرعت مجاز برای رانندگان وسائط نقلیه به قرار ذیل می باشد .
اول در شهرها : در خیابان ۵۰ كیلو متر در ساعت
دوم در كوچه و میدان ها و پیچ ها ۲۰ كیلو متر در ساعت
دوم در راههای خارج شهر و مناطق غیر مسكونی : روزها ۹۵ كیلو متر و شبها ۸۰ كیلو متر در ساعت .
ماده ۱۱۵ : رانندگان حق ندارند در راهها آنقدر با سرعت كم حركت نمایند كه باعث كندی در عبور و مرور یا اختلال در آن بشوند، مگر آن كه برای احتراز از خطر و تصادف ضروری باشد
ماده ۱۱۷ : رانندگی با انواع دوچرخه های موتور دار در شب با سرعتی بیش از ۴۰ كیلو متر در ساعت مجاز نیست ، مگر این كه نور چراغ جلوی آنها برای تشخیص اشیا و انسان از فاصله یكصد متری كافی باشد كه در این صورت هم نمی تواند از حداكثر سرعت مقرر تجاوز نماید .
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
انواع گواهینامه های رانندگی
به دلیل پراکندگی و تعدد انواع گواهینامه در کشور و مراحل طولانی جهت اخذ آنها، شیوه جدید صدور گواهینامه در کشور در دستور کار قرار گرفت. بر اساس نظام جدید صدور گواهینامه، تعداد گواهینامه های صادره از 6 نوع به سه نوع پایه۱، پایه۲ و پایه۳ تبدیل شد و اعتبار گواهینامه‌ها تا سن 65 سالگی 10 سال، از 65 تا 75 پنج سال و از 70 سالگی دو سال می باشد.
گواهینامه «ب۱» معادل پایه ۳، گواهینامه ب2 معادل پایه 2 و گواهینامه‌های «پ۱» و گروه «ت» معادل پایه یکم است که در هنگام تعویض گواهینامه، معادل سازی میشود.
لازم به ذکر است فقط کسانی که گواهینامه «پ1» گرفتند برای معادل سازی گواهینامه خود به «پایه یک» باید دوباره آزمون بدهند.
| نوع گواهینامه | ویژگی خودرو |
| پایه یک | خودرو بیش از ۶ تن بار و حمل بیش از ۲۶ نفر |
| پایه دو | خودروهای ۶ تن بار و حداکثر ۲۶ نفر |
| پایه سه | خودروهای ۳٫۵ تن بار و حداکثر ۹ نفر سرنشین |
در ضمن تمامی گواهینامه های جدید الصدور در سراسر کشور به صورت هوشمند صادر می شوند که این گواهینامه ها از جنس پلی کربنات بوده و از ضریب ایمنی بالایی برخوردار است. در این گواهینامه از میکرو چیپ استفاده شده تا اطلاعات شخصی صاحب گواهینامه قابل بازخوانی باشد و در آن تخلفات راننده و سوابق تخلفات و رفتارهای پرخطر ثبت و به راحتی توسط پلیس قابل بازیابی است.
نکته 1) دارندگان گواهینامه‌های پایه 3، در یك سال اول اجازه تردد در جاده‌های برونشهری و تردد در شب را ندارند.
نکته 2) اعتبار گواهینامه‌های رانندگی پنج سال است كه در سیستم و دسته بندی جدید برای افراد تا 65 سال سن گواهینامه‌ها با اعتبار 10 ساله بین 65 تا 70 سال با اعتبار 5 ساله و بالای 70 سال با اعتبار 2 ساله صادر میشود.
گالري آموزش آئين نامه
آرامش در آزمون عملی شهر
بر اساس تجربه و آمار یکی از مهمترین دلیل مردودی هنر جویان محترم درآزمون عملی رانندگی "عدم تسلط به اعصاب ونداشتن عکس العمل مناسب "هنگام آزمایش می باشد. این در حالی است که مربی محترم تمام تلاش خود را جهت آماده سازی هنرجو وقبولی بار اول درآزمون عملی بکار می گیرد ,اما نتیجه در بعضی موارد مردودی هنرجوبه دلیل عدم تسلط به اعصاب و... می باشد. لذا برآن شدیم تا راهکاری مناسب پیرامون حل این مشکل به هنرجویان محترم توصیه نمائیم.
عوامل ایجاد اضطراب در آزمایش و روش مقابله با آن
1. ارزیابی نادرست
به نظر روانشناسان فشار روانی نتیجه ارزیابی ,بررسی وسنجش نادرست شما از شرایطی است که با آن روبرو می شوید.اگر ارزیابی شما اینگونه باشد که بگویید قبولی در آزمون عملی رانندگی بسیار سخت و دست نیافتنی است،در اینصورت با شنیدن نام افسر آزمون گیرنده و نام آزمون عملی دچار اضطراب و فشار روانی خواهید شد. بنابراین شما می توانید با بهره گیری از نظر مربی وپذیرش ارشادات وی در خصوص ضعف ها ونیاز به تمرین بیشتر وهمچنین بهره گیری از تشویق مربی در نقاط قوت وتقویت بیشتر آن به تمرکز اعصاب ودقت افزوده وبه ارزیابی درست از وضعیت خود برسید.
2. خوش بینی افراطی
آن است که شما بگوئید رانندگی هرگز فن ومهارت نیست ومن با کمترین آموزش در مرحله اول آزمون موفق خواهم شد .در این صورت شما به لوازم دستیابی به موفقیت که مهمترین عنصرآن آموزش وتمرین است ,به دلیل خوش بینی افراطی,بی توجه خواهید شد و در نتیجه در وقت آزمون ازموفقیت موردعلاقه برخوردار نخواهید شد.
بنابراین لازم است ,ضمن به رسمیت شناختن توان شخصی خود به عناصر وعوامل تاثیرگذار در راه کسب پیروزی درهمه امور به ویژه آزمون رانندگی ,مانند آموزش وتمرین کافی توجه نمایید.
3. پیشگویی بر علیه خود
خود را گرفتار دام خطای شناختی با عنوان پیشگویی و پیش داوری بر علیه خود نکنید یعنی به خود نگویید من شک ندارم که در امتحان رد خواهم شد زیرا این پیشگویی مزاحمت جدی در پیشرفت شما در تعقیب هدف وانجام کار خواهد داشت وباعث ایجاد اضطراب خواهد شد .
مطمئن باشید ,پس از انجام تمرینات کافی آموزش، باشناسایی روش های موثر، به منظور بهره مندی هرچه بیشتر از توان واستعدادهای شخصی، از لذت دستیابی به موفقیت برخوردار خواهید شد.
4. ابهام زدایی
عدم آگاهی از محیط آزمون وشرایط روبرو شدن با افسرمحترم آزمون گیرنده ونحوه ی انجام آزمون از عوامل تاثیر گذار در ایجاد اضطراب وفشارروانی هنگام آزمون است.
بنابراین لازم است به منظور ابهام زدائی و ایجاد ارتباط با شرایط هراس آور و مانوس شدن با آن پیش از موعد آزمون شخصا و بصورت انفرادی به محل برگزاری آزمون رفته وباکسب آگاهی واطلاعات موردنیاز درباره نحوه برگزاری آزمون وشرایط آن اقدام به رفع ابهامات ذهنی و ارتقا سطح آرامش روحی و روانی خود نمایید.
5. رسوایی پنداری
شکست خود را درآزمون رانندگی رسوایی ندانید.سعی کنید ازاین تفکر دوری کنید وردشدن را امری طبیعی وعمومی بدانید. (همه ی آبرو را تنها در یک پیروزی دانستن اشتباه است)
6. تعمیم افراطی
یعنی پیش ازورود به امتحان نگویید این بار اگر قبول نشوم برای همیشه آن را رها خواهم کرد.این تفکر شما رادچار فشار روانی واضطراب،یاس وناامیدی خواهد کرد.باید بدانید کسب مهارت رانندگی امروزه برای همگان یک ضرورت فردی،اجتماعی و خانوادگی میباشد وتلاش در راه رفع نیاز در بخشهای مختلف زندگی نیز یک ضرورت است و باید یه خود بگویید همچنان که در بخشهای دیگر زندگی،مهارت و امکانات به بهروری هر چه بیشتر از زندگی کمک میکند،این امر نیز استثناء پذیر نیست و دلیل منطقی برای رها سازی آن وجود ندارد.در اینصورت شما با جایگزین کردن خود گفتمان مثبت بجای خود گفتمان منفی به ارتقاء و افزایش سطح انگیزه،جهت حصول موفقیت کمک کرده و از خطر ناامیدی فاصله خواهید گرفت.
7. مقایسه منفی
هیچ گاه خود را با دیگران مقایسه نکنید بلکه سعی کنید از اشتباهات دیگران درس بگیرید.
8. ترس ثانوی
هنگامی که اضطراب و فشار روانی را احساس میکنید،از این فشار و اضطراب هراسان نشوید،نگویید فکر نکنم با این ترس بتوانم امتحان رانندگی را با موفقیت انجام دهم،توجه کنید که دچار ترس دوم یا استرس ثانوی نشوید در این شرایط لازم است بدانید،اضطراب شما تا اندازه ای طبیعی
است کافیست با به رسمیت شناختن آن،آسیب پذیری از آن را حتمی ندانسته و به حداقل برسانید. به خود روحیه بدهید و سعی کنید افکار مثبت به ذهن راه دهید .از اشتباهات خود ودیگران درس بگیرید .وبه این باور برسید که اگر مهارت کافی داشته باشید بی شک در آزمون موفق خواهید شد
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
اولين اقدام پس از روشن شدن موتور و آماده حركت بودن چيست ؟
ابتدا كمربند ايمني را ببنديد و مطمئن شويد سرنشينان نيز كمربند ايمني را بسته اند .
دانلود مجموعه آموزشی و نمونه سوالات آزمون آئین نامه راهنمایی و رانندگی
آرامش در آزمون عملی شهر,نکاتی برای امتحان شهری آیین نامه
راههای جلوگیری از سوانح رانندگی،چگونه از سوانح رانندگی جلوگیری کنیم؟
رانندگی در شب های تابستان زمانی برای لذت و خطر
نگاهی به فرهنگ رانندگی در ایران
خطرات پایین بودن شیشه های اتومبیل در هنگام رانندگی
نحوه تشخیص مشکل و عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز
دنده عقب به سوی مرگ!
تقاطع فرعی به اصلی در قوس + تصویر
خلاقیت های رانندگی در شهر !!!+تصویری
بهترین راه حل در رانندگی در آفتاب شدید
درباره ما
اطلاعات کاربری
دانلود 17 آزمون آیین نامه راهنمایی و رانندگی با پاسخنامه
دانلود رایگان نمونه سوالات آیین نامه راهنمایی و رانندگی به همراه آموزش عملی رانندگی جهت امتحان داخ
دانلود جدیدترین و بروزترین و به ویژه کاملترین نمونه سوالات و توضیحات مرتبط با آزمون آیین نامه راهنلینک دوستان
آرشیو
آمار سایت
کدهای اختصاصی
